名古屋→大阪、最も交通量が少ない閑散ルート
愛知県名古屋市から大阪市までの経路に関して、最も交通量が少ない閑散としたルートについてドライブ旅行してみた。
特に三重県と滋賀県の区間はガラガラで渋滞とは無縁だが、急カーブと急勾配が多い険しい酷道を走る。
京都府の区間は城陽市と京田辺市の部分で渋滞が激しい。
大阪府は枚方市付近の渋滞がひどい。
全体的に国道307号、477号が主役。
名阪国道を経由するルートの方が楽なのは間違いない。
＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
（一部加工して掲載）
24 Comments
現在位置市町村を書いたほうがいい
自分はこの前名古屋行きましたが、その時は城陽からR307、R421で桑名インターまで行き、桑名から東名阪乗りました。片道4時間くらいかかりました
以前、この道を通って京都に行きましたが信号がとても都会に見えました。
15:12
衝突事故現場やん
初っ端から国道23号。たくみっくが好きな国道23号❤豊明北インター交差点からスタート。どえらい近所だがね❤
イオンドリップカフェが来るかと思ったらトップバリュベストプライスのカフェラテかと思わせてからの別のイオンドリップカフェで草
最近ホットコーヒーにしていたけどアイスコーヒー頼んだんですか…..
東京湾アクアライン連絡道と国道409号の木更津金田インターチェンジから袖ケ浦インターチェンジ区間の逆だな
アクアラインが連絡道含め休日大渋滞
側道の国道409号はまずまず混雑で休日は三井アウトレットパーク木更津やコストコ木更津倉庫店の渋滞あるが逆方向で激しくはない。
5月連休の時に(鈴鹿スカイラインは通らなかったけど) このルートで日野町から大阪へ行ったが、滋賀県立陶芸の森の来場者渋滞で、信楽町(約5㎞) を抜けるのに2時間かかった。まさに地獄ルート。
ひらかたパークに行く人が多いだろうな
ユニバーサルスタジオジャパンが高額で庶民離れした高級遊園地で、ひらかたパークが庶民的遊園地で受け皿になる
首都圏で言えば東京ディズニーランドランドシーが高額で庶民離れし
庶民的な東京ドームシティ（旧後楽園ゆうえんち）や浅草花やしきや東京サマーランドや東京ドイツ村などが受け皿になる
477（三重県四日市市〜大阪府池田市）
冬を考慮するなら
R23→R25（非名阪含む）→R163
かなと。
R307を使うと第二京阪下で鬼の様に混むのでR163の方がいいかなと
これは完全なる裏道。国道を辿っていけば、確かに名古屋から大阪まで通じる。
鈴鹿スカイライン 課金して通行しました。
歳がバレる！
23号のくだり全く同じすぎて再放送かと思ったわ
下手したら繰り返しの多いコンテンツに指定されんじゃねーかくらいの勢い
愛知から宝塚へ行ったときは、421号と307号を使ったけど、307の最後が過酷なんだよね。
鈴鹿の峠超えるより亀山・伊賀上野・木津川ルートの方が距離も短いし速いと思うけど、どうでしょう？
全然関係ないんだけど昨日ドライブで新潟まで行ってきて帰りケチってオール下道で帰ったんだけど国道116号、新潟西バイパスはガチで快適だったけどその先が渋滞とかでそこそこ地獄でルート選びミスったわ…
国道477号の京都区間は、百井別れで有名だけど、それ以外にも急勾配がヤバい。軽で行くとアクセル全開なのに減速とかある。
国道23号の豊明〜大高間は停車も禁止にすれば制限速度上がるのになあ…
名古屋近郊で車乗ってると次第に２３号がメイン道路になるあるある
そしてどんな風光明媚な道走っても締めがイオンのコーヒーという徹底っぷり
鈴鹿スカイライン通るなら、石榑トンネル経由の方が走りやすそう、八日市まで行けば同じR307に出れるので
O田大先生の地元、四日市市も準レギュラー
関西本線みたい
地元通ってる！！
嬉しい！！
R477で池田市へ行くのかと思ったけど、途中に有料区間(琵琶湖大橋)が有るからダメですねw
津田北町3の交差点を左折した時点でイオンモール四條畷キターとなった地元民ですが、今回走った第二京阪の無料部分は一般部と呼ばれて、本当の側道は防音壁の外側にあります。