【JR九州】18きっぷ最後の3日間・三角線で行く天草ちゃんぽん＆鹿児島本線がマジ草原 / 鳥栖→三角→八代
JR九州の未乗区間が少なくなってきたのでココで一気に乗り尽くしていきます
まずは三角線と鹿児島本線の久留米以南が乗っていないので乗りに行きました
んで、天草ちゃんぽんをキメました( ´Д`)
=== 動画内で紹介の動画 ===
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / https://amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / https://amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / https://amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
=== 動画内で使用のBGM ===
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【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
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※ドリチソをご指名下さい。
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お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒541-0044 大阪府大阪市中央区伏見町3-6-3
三菱UFJ信託銀行大阪ビルMUIC 2F
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
28 Comments
JR9<この軌道緑化事業によって、毎年334tの歪みねぇCO2の削減に貢献するのであります。
ドリチソさんは、硬い椅子苦手なんですね
未乗区間にいる視聴者ですが、
来てたのは知らなかった。
お会いしてみたかった。
この後の行程を楽しみにしてます。
こんばんは🌙😃❗
お疲れ様です❗❗😊😊😊
JR九州全線特急列車乗り放題のフリーきっぷがあった(当時鹿児島本線夜行特急ドリームつばめ、日豊本線ドリームにちりんの運転がありました。)頃に三角線に乗りましたよ。
ｷﾊ147が走っているのですね❗❗
三角線は、ｷﾊ31形転換クロス車両で乗りました。
線路用地内の『草』生えたい放題は、非常に残念ですねー。
JR西日本・四国・東日本も同じ状態で、いつ倒木となって車体に当たり窓ガラスを破損させ乗ってみえている乗客の方に怪我を負わせるおそれがあるのがわからないのでしょうか😥😥😥
残念です。
三角線完乗。けど椅子が硬い。天草ちゃんぽん美味しそう。
ドーム内でダンスやっちゃいますよね。そして天草綺麗だ。
そして草がボーボーだ
JR九州は除草剤で農作物に影響出してしまった件があってから思うように使えないんだよね
草刈るんやったら手伝うよ。
Q 州 良いとこ 😊
JR九州って見た目はええのに車両や線路状態はかなり厳しそうですね😅西日本や東海の新快速とかに感謝ですね😊食レポ分かりやすいです、ちゃんぽんめっちゃ食いたい🤤
島原行の船は昔三角港から出ていませんでしたか？ 50年近く前に乗った記憶があるのですが・・・
青春18きっぷ、使ってみたいですがJR北海道だとドンコーの本数が本州と比べて少ないので、どうしても使いにくい・・・（笑）
今回乗車できなかった821系は座席のクッション性が815系や817系よりマシでしたので、「こういうときに821系が来てくれればなあ」と感じました。
先日八代港に行ったら……
くまモンが100体くらいいましたよw
毎回のサムネ回収シーン…一人で撮っていると思うとなんだか見ているこちらが恥ずかしくなって……好きです！
昔、A列車乗りにだけ三角まで行きましたよー🚈
あと仕事で宮崎に行くのにわざわざ鹿児島空港から八代経由して肥薩線乗って人吉から宮崎に出たのもいい思い出です😅出張なのに何やってんだって言われた😭🚈🚈🚍🚍
お疲れ様です。
4:40 18キッパー殺シート。100km乗るなら優等列車に乗れという方針のようなので、昨年のように（トイレにいる無賃乗車の手法を教える）アホ外人Youtuberが湧いて出る訳ですね～。😅
13:18 byジャクソン太夫”そーれーはちゃんぽん、ちゃんぽん!”😅
16:31 18:44 三角錐形の建物ではないんですな。😅
20:25 苦しゅうない?😅温度を上げい!🤣🤣🤣
21:05 草千里ではなくロレツの回っていない”草線路”ですね～。www😅
くまモンを大量放牧すると何か効果があるかも。
まだ三角線は未乗なんで参考にさせて頂きました。海がよく見える路線なんですね。国鉄型キハに揺られて見る青い海はいいですな。三角駅の駅舎がおしゃれでいいね。
今度は南九州のドンコー篇ですね。ドリチソさんの方もスケジュールがあることは存じてますが、ドンコー企画は大動脈的な幹線より、海辺ローカル線や山岳ローカル線などの険しい路線を優先に乗車企画されるのがおススメですね。というのも、ドリチソさんもご存じの通り、近年の日本、特に夏場は、大型台風や豪雨が日常茶飯事化して、毎年必ずと言っていいほど山岳部の赤字ローカル線が壊されてます😰（今回乗車された三角線も山岳部を走ってるので、今後が心配）尚且つ地震、津波も頻繁化し、海辺スレスレ路線もかなり深刻な状態です。何時自然に壊されてもおかしくないこの情勢なので、行けるうちに自然に弱そうなローカル路線を真っ先に楽しみましょう！！
お邪魔しまんにゃわ！鳥栖駅の地下？跨線トンネルと今となっては❓の広大なホーム達がデラ好きダガヤ。J九は沿線緑化に熱心で、気動車は特に「草ビンタ」が大好きなご様子❤️
自分が三角線に乗った時には直ぐに折り返してしまいました。
天草ちゃんぽんは初めて知りましたが美味しそうですね。
長崎、八幡浜、近江ちゃんぽんは食べた事がありますが。
予算が無いから刈らないんですよ😭
天草ちゃんぽんの映像視てたら無性に麺が食いたくなったんで、今日のお昼はメーランにしました。
三角線はまだ乗ったことがありませんねえ。
石打ダム駅の映像が気になったので検索したのですが、駅から２キロ前後（ウィキでは約1.4㎞となってたけど、マップを見る限りではもう少し見たほうが良いかも）のところにある堤高38.5ｍの重力式コンクリートダムで、資料館・ダム管理事務所は結構未来的かつ面白い形状をしていますよ。
あと、石打ダム駅の列車接近メロディを収録した動画が以前YouTube上で配信されていましたが、メチャクチャ怖いということで話題になってました（現在はメロディが変更されているようです）。
8日おれんじ食堂に乗るために八代行きに乗っていたのですが宇土駅から乗っておられたのですね😂😂😂
衣服と髪型、サングラス的にドリチソさんかなと思ってそわそわしましたよ（笑）
今後の予定があるのかなと思い、敢えて声は掛けませんでしたけども(；・∀・)
△線に改名したら良いのに〜w
「さんかく」じゃなくて「みすみ」だからダメか〜😂
この18きっぷはJR西日本の未乗区間制覇の時のやつですか？
昔A列車に乗ってデコポンハイ玉飲みたいと思って熊本への旅を計画したところで大地震が起こり、おじゃんになりました。
そのうち再チャレンジしたいものです。
なぞの建物の螺旋階段・・・。今回もラスボス感がしっかり出ておりましたねｗ
三角線中々乗りにいかないですしね！
確かに残る区間です